In januari schreef ik over allerlei overwegingen en keuzes omtrent het ankerlier en de ankerketting . De Lofrans X3.5 ankerlier is inmiddels vanuit Engeland gearriveerd, 2 maand later heb ik de 50 meter G40 ankerketting ook uit Engeland laten komen. Samen met de ketting kwam ook de zware kettingstopper (Maxwell) en de Kong ‘swivel’ om de ketting aan het anker te verbinden. Het ankerlier kwam met een solenoid en voor de bediening heb ik via Ebay een draadloze afstandsbediening gekocht.
Voor het ankerlier en de kettingstopper heb ik een 8 mm RVS plaat laten maken voor wat extra stevigheid bij de montage op het dek. De plaat is op 8 extra punten aan het dek vastgemaakt. Aan de onderzijde van het dek heb ik 50 mm dik multiplex onder de kettingstopper en 75 mm multiplex onder het ankerlier gemonteerd om ook daar de krachten zo veel mogelijk te spreiden.
Het ankerlier krijgt de stroom van de boegschroef accu’s via 50 mm2 kabels. Op de foto zie je een extra zekering geplaatst onder de zekering van de boegschroef en de kabels zijn inmiddels doorgevoerd tot aan het ankerlier. Het is nog niet definitief aangesloten.
Nu moet de ankerbak van binnen nog worden afgewerkt, daarna kan pas de ankerketting worden aangebracht.
De Lofrans X3.5 en de kettingstopper op de 8 mm RVS plaat
Het heeft heel wat inspanning gekost om de 40 kg electromotor op z’n plek te krijgen onder het dek.
Extra zekeringkastje en de solenoid
Opvullen van de ruimte tussen de spanten in de ankerbak, daarna verder bekleden met hout en glasvezel.
